很多车友甚至是车店老板都会有这样的疑问，评测照片或者产品官宣图片中那些车既没有支撑，又没人扶，是怎么凭空“站起来”的呢？同样的一款车，别人朋友圈里的照片就美美哒，自己拍出来感觉就LOW爆了。别慌，本期倍速课堂，倍速君就和大家聊聊“照骗”那些事儿。
1、车是怎么立起来的？
让车金鸡独立的方法有很多种，以常见的评测照片为例，一般是由摄影师与助手配合完成：助手先扶住车头，摄影师喊123，助手放手，咔咔咔，摄影师高速连拍，完成拍摄，助手再立刻扶住车头，后期在电脑上进行裁剪，去掉多余的部分即可。
还有一种情况，当摄影师单兵作战时，会用树枝等物品撑住单车，后期再将支撑物P掉，这也是一种常见的处理方式。
官宣图片通常是在摄影棚里完成，可玩的花样就更多了，有的摄影师会用透明的尼龙线两边拉住车辆拍摄，也有的会将车辆靠在透明的亚克力支架上。棚拍图前期有专业的灯光布置，后期会经过商业级精修，所以几乎看不出破绽。 
2、细节决定成败
同样是拍整车图，同样的角度，为什自己拍的和别人比总是差点感觉？倍速君表示，你很可能就是输在细节上！
前几年，自行车媒体从业者们都还是讲究人的时候，圈子里有一些约定俗成的规矩，大家都默默遵守。
例如在拍摄整车图的时候，通常是驱动侧（牙盘侧）正对面向镜头，或者整车45°摆放。曲柄朝前，与地面水平，车把保持正直，不能歪斜，坐垫设置水平，前后轮车胎气嘴摆放在12点钟或6点钟位置，也可以将其隐藏在前叉和后下叉内侧。链条要挂在牙盘的最大盘片上，后拨导臂要与地面保持垂直。
注意到这些小细节，拍出来的车才会显得精神饱满，也就是圈子里所说的“讲究”！
3、展会活动如何hold住全场
很多车店老板在逛展会时会拍下新款车型或豪车发朋友圈，把十万豪车拍出山寨货的感觉可是大有人在。
展会现场人来人往，很多时候场景不可控，这就需要拍摄者多花点心思，例如和现场的工作人员交流一下，能否短暂控制一下周边的环境，或者将车移至背景干净的地方。 拍摄时也需要注意，尽量不要用俯视视角拍摄整车图，镜头最好与车辆主体保持水平。
▲活动现场背景杂乱，拍摄时尽量拉开车与背景的距离，用大光圈模式将背景虚化
有时候在活动现场，车子会躺在地上，此时拍出来的整车照往往很LOW，最好是在征得车主的同意后，将车立起来拍摄会显得更讲究。记住一句话：平视比俯视好，站着比躺着好。
4、善用前景
▲曝光、构图、摆放都OK，但是画面略显单调 假如画面很单调怎么办呢？找一找身边有没有花丛，有没有草丛，把镜头放低一点，甚至趴下来，以一些花花草草作为前景拍摄，你的照片就变得丰满起来。
5、尝试追焦，拍出速度感
现在很多智能手机都有了慢快门的功能（有点拍摄软件中也有），使用一个较慢的快门速度，试试几十分之一秒，百分之一秒。镜头跟着被摄者同步移动，如此“追焦”2秒左右，再按下拍照，一张背景模糊主体清晰的照片就到手了、追焦能给人一种极致的速度感。
不过，就算是老司机也不能保证每一次追焦都能成功，多骑、多拍、多看、多交流，多找感觉，你也能成为别人朋友圈里的老司机。
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