倍速出行凭借MONSTER(野兽)、青鸟等爆款车型在国内市场掀起一浪又一浪的电助力热潮,如今倍速出行牢牢占据先发优势,以稳定的产品研发节奏,用一款又一款符合市场的“爆款”产品打动消费者,成为当年电助力“前浪”中少数能够存活到现在的自主品牌厂商。
今年9月倍速出行正式推出野兽三代,从一开始外露电池到现在的隐藏电池,做了进一步的优化。
野兽产品配置:
车架:PESU 27.5 ALLOY XC 15"/17"
电池:PESU 36V LG MJ1 17.5Ah 630Wh
电机:TTIUM DC853A 350W 36V 85NM
仪表:TTIUM BC800 LCD高清液晶显示屏
前叉:PESU AR32 AIR FORK
变速:SRAM NX 11速
刹车:SHIMANO MT200 180mm/180mm
轮组:PSEU MONSTER XC 4BEARING 12mm AXLE
重量:21KG含电池不含脚踏
颜色:激情红、孔雀蓝、烟墨黑
价格:350W电机版本12980元
电机采用了TTIUM DC853A 第三代电机,这辆车上使用的是额定功率350w、36v,最大扭力85N.m的中置驱动系统。整车采用了电池容量偏大的17.5Ah/630Wh。
仅有4颗按键,使用简单,基本操作上手无难度,但也可以通过长按“SET“进入系统设置,进行高阶设定TFT液晶大屏3.2英寸TFT液晶彩屏精准百分比电量通讯增添I-SPORTS智能模式多功能人性化显示。
电池采用进口LG 18650电芯,规格为36V 17.5Ah 630Wh,续航久,电池组采用多重安全设计,最大化避免事故发生。电池由钥匙锁定,双层保险,让人非常有安全感。
同时野兽的助力系统,真正的力随心动,相应极快,能适应林道里面频繁的路况变化。能够让我们骑得更远,爬更高的坡,缓解的膝盖的压力,更加省力了。
整车架采用了铝合金材质,车架品质和管型焊接工艺都相当扎实。涂装方面,激情红、孔雀蓝、烟墨黑三色涂装,孔雀蓝,这些小元素加上去非常有感觉,孔雀蓝不仅名字好听,单纯作为一种颜色看,也会让人非常喜欢。因为它真的又骚又帅。一般男孩子都顶不住诱惑。
轮胎采用WTB 27.5X2.25外胎,巨大的轮胎间隙,留出排泥空间。这么宽的轮胎非常适合越野。
整车配备了全套SRAM NX 11s单盘套件,最大16t加上马达的助力2.4%相当于38.4t。
仪表通过公母接头连接电池,有效隔绝雨水等外部环境侵袭,可以做到防水效果。
电机用车架焊接包裹电机来达到保护效果,全方位保护,出去不怕磕碰和直接撞击。
前叉采用了PESU AR32空气叉,支撑性强,避震效果好,除了重量上比气压前叉略有增加,避震性能超出入门表现,镁合金油压锁死前叉避震线性。
采用的是SHIMANO MT200 180mm碟刹车反应速度快。